Skibob

Mit der fahrradähnlichen Konstruktion des Amerikaners John C. Stevens 1892 begann die Entwicklung des Skibobgerätes. Es gab in weiterer Folge viele unterschiedliche Bauweisen und Konstruktionen vom schweizerischen „Skivelo“ bis zum spanischen Schneevehikel, die als Vorstufen des heutigen Skibobs gelten.

In der Schweiz entstand mit dem Velogemel ein einspuriger, lenkbarer Sportschlitten. Solche frühen Konstruktionen zeigen, wie lange die Idee eines gelenkten Wintersportgeräts bereits fasziniert.

Enrique Nunez de Benitez ersetzte bei seinem Schneevehikel die bisherigen Kufen durch Skier. Damit rückte die Entwicklung deutlich näher an das Prinzip des heutigen Skibobs heran.

Als bahnbrechend galt die Konstruktion des Österreichers Engelbert Brenter aus Hallein, der am 10. März 1949 die Geburtsstunde des modernen Skibobsports einleitete.

Georg Gfäller sen. entwickelte aus dem Prototyp von Ernst Reiß-Schmidt das später serienmäßig produzierte „Gfäller-Ei“.

Die Bezeichnung „Skibob“ wurde amtlich registriert. Im selben Jahr fand in Kiefersfelden das erste Skibob-Rennen der Welt statt – ein wichtiger Schritt von der technischen Entwicklung hin zum organisierten Sport.

Mit der Gründung des SBC Tirol entstand ein früher österreichischer Skibobverein und damit eine wichtige Basis für die weitere Entwicklung des Sports in Österreich.

In Hallein wurde die Sektion Skibob im Skiclub Hallein gegründet. Im selben Zeitraum setzte sich durch das Zusammentreffen der Familien Gfäller und Brenter die Bezeichnung Skibob weiter durch.

Die Naturfreunde Hofgastein gründeten eine eigene Sektion Skibob. Solche Vereinsgründungen trugen wesentlich dazu bei, dass aus einzelnen Konstruktionen eine organisierte Sportart wurde.

Gründung der Fédération Internationale de Skibob, kurz FISB. Erster Präsident war Georg Gfäller jun. Damit erhielt der Skibobsport eine internationale Verbandsstruktur.

Gründung des Österreichischen Skibobverbandes, ÖSBV. Erster Präsident war Franz Hessenberger. Damit wurde die österreichische Verbandsarbeit eigenständig organisiert.

In Cortina d’Ampezzo fand die erste Europameisterschaft statt. Damit bekam der Skibobsport auch sportlich eine internationale Bühne.

Bad Hofgastein war Austragungsort der ersten Weltmeisterschaft im Skibobsport. Seitdem zählen internationale Titelkämpfe zu den wichtigsten Ereignissen der Sportart.

Die FISB wurde in die Weltorganisation AGFI/GAIF mit Sitz in Lausanne aufgenommen.

Ferdinand Alexander Porsche entwarf mit dem Porsche Arova 212 einen futuristischen, zerlegbaren Skibob. Auch wenn sich das Modell nicht breit durchsetzte, zeigt es die Innovationskraft dieser Sportart.

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In Hinterstoder wurden die ersten Österreichischen Staatsmeisterschaften ausgetragen – ein weiterer wichtiger Schritt für den nationalen Rennsport.

Skibob war bereits in 25 Nationen vertreten. Das zeigt, wie stark sich die Sportart innerhalb weniger Jahrzehnte international verbreitet hatte.

In Zell am See fand das erste Weltcup-Rennen statt. Damit erhielt der Skibobsport neben Meisterschaften auch eine regelmäßige internationale Rennserie.